Il y a quatre ans, la Régie autonome des transports parisiens (RATP) s’est engagée dans un ambitieux programme de conversion de sa flotte vers des carburations plus respectueuses de l’environnement. Baptisé « Bus 2025 », il prévoit à cet horizon 80 % de bus électriques et 20 % de bus au bioGNV. État des lieux.

Par L.I

Anne Hidalgo l’avait annoncé il y a trois ans : Paris veut devenir à l’horizon 2050 une ville neutre en carbone. Pour y arriver, la mairie de Paris s’est fixé des objectifs précis : la fin de la circulation des véhicules diesel en 2024,…