La Commission européenne a voté une loi imposant à tous les constructeurs de baisser de 15 % leurs émissions de CO₂ d’ici 2025. Nombre d’entre eux doivent adapter leurs offres et fournir des solutions de transport bas carbone. Volvo Trucks France, filiale du constructeur suédois, propose depuis deux ans deux modèles phares de sa gamme : FH et FM – tracteurs et porteurs -, équipés de moteurs conçus pour rouler au gaz naturel liquéfié (GNL). Focus.

Par Laura Icart

En France, de plus en plus de transporteurs font le choix du gaz naturel véhicule (GNV) pour équiper leurs poids lourds. Même si le marché est encore timide avec un peu plus de 4 000 camions roulant au GNV, l’année 2019…