À l’heure où l’automobile européenne affronte une concurrence mondiale exacerbée et une mutation technologique accélérée, la Commission européenne a présenté ce 16 décembre son « Automotive Package ». Au cœur du dispositif, la révision des normes d’émissions de CO₂ pour les voitures et les utilitaires légers, complétée par un ajustement ciblé pour les poids lourds, conserve l’architecture du cadre actuel tout en l’assouplissant. L’objectif de – 90 % d’émissions à l’échappement en 2035 est confirmé, les 10 % restants devant être compensés par des mécanismes comme l’usage d’acier bas carbone produit dans l’UE ou le recours aux e-carburants et biocarburants. Bruxelles assume ainsi une neutralité technologique élargie : au-delà de 2035, véhicules électriques, hydrogène, hybrides rechargeables ou à prolongateur d’autonomie continueront de coexister, dans des proportions strictement encadrées.